Pracovná skupina vedená Derekom Smithom v spolupráci s európskym Výborom pre predpisy a normy predstavila svôj úkol na skúšanie výťahov alebo bez skutočného zaťaženia.
Záver, akonáhle bude overený, bude oficiálne uverejnený. Je obecným zvykom a praxov skúšať rôzne funkcie výťahov, ako sú trakcie, účinnosť brzdenia atď. s využitím fyzikálnych skúšok so zaťažením, bežne vo forme kovových závaží umiestnených v klietkach. Použitie takých závaží je efektívny, ale primitívny metóda stanoviť správnu činnosť a nastavenie bezpečnosti kritických častí výťahu. Zatial čo zaťažovacia skúška poskytuje jednoduchý spôsob zaťažovania, je príčinou rady úrazov technikov a každý rok zapríčiňuje stratu mnoho pracovných dní pre zranenie zpôsobených takouto činnosťou.
Po dlhých rokoch existuje a úspešne sa používajú nástroje pre opakované skúšanie - tieto počítačové programy poskytujú výsledky rady testov predvedených najskôr s použitím závažia. Avšak vznikla otázka, či je možné podľa zásad Európskej smernici skúšať nové výťahy bez použitia fyzického skúšobného zaťaženia. Oficiálne podklady ELA (Európskej výťahovej asociácie) vyhlasujem legálne pozíciu a schvaľujem možné použitie prístrojov alebo iné techniky namiesto bežných zaťažovacích skúšok k stanoveniu, že výťah zodpovedá smernici 95/16/EC a je preto bezpečný. Výťahová smernica vyžaduje skúšanie so záťažím, ale v prílohe VI tiež umožňuje "rovnocenné skúšky" (rozumie sa bez fyzického zaťaženia) k zisteniu zhody. Vyjadrenie ELA takže je, že sériove vyrobené výťahy by mali byť skúšané (typový výťah) so zaťažením vo fázi navrhovania a tak inštalované bez toho, že by boli podrobené skúškam so skutočným záťažím – potom by bolo možné použiť alternatívnu metódu. ELA sa tiež domnieva, že systémy zabezpečované akosti schválené notifikovanými orgánmy by mali umožniť výrobcom predvádzať skúšky.
Uverejnené so súhlasom vydavateľa časopisu Elevator World (1/09) pána R.S.Caporaleho.
celý článok tu
autor - Elevator World 1/09
zdroj - www.tzb-info.cz