Výťah opäť nechodí, tak zdolať trinásť poschodí, zostáva mi znovu po svojich…
Článok upozorňuje na najčastejšie riziká spojené s používaním výťahov a pripomína povinnosti spojené s ich prevádzkou . V závere osvetľuje možnosť využitia dotácie pre rekonštrukciu týchto zariadení v bytových domoch.
Kto si už niekedy nezanôtil spolu s populárnym slovenským spevákom Richardom Müllerom, keď letel ovešaný taškami s nákupom ku svojmu bytu do vyšších nadmorských výšok. Snáď len ten, ktorý miesto toho nadával. Nedobrovoľné zlepšovanie telesnej kondície ovšem nie je ten najväčší problém, čo Vás môže stretnúť.
Riziká a ako na ne
K najčastejším rizikám, ktoré sú inšpekčnou správou hodnotené ako najvyššie a stredné, patrí:
· Klietka je bez dverí (Nebezpečenstvo poranenia pohybujúcich sa častí v bezprostrednej blízkosti osôb. Toto riziko úmerne rastie s prepravovaním väčšieho počtu osôb, prípadne väčších bremien ako sú napríklad kočiariky, bicykle apod.)
· Nevyhovujúce nárazníky (V prípade "pomalého pádu" kabíny spomaľuje a absorbuje kinetickú energiu a tým eliminuje prípadné straty na zdraví a majetku. Nárazníky sú v špatnom stave a neplnia funkciu, alebo dokonca u starších výťahov úplne chýbajú, vo väčšine starých výťahov chýbajú horné nárazníky, dôležité v prípade pádu "nahor". Pokiaľ rýchlosť pádu nedosiahne obmedzenú rýchlosť nastavené na obmedzovači rýchlosti, predstavujú nárazníky dostatočnú ochranu osôb vo výťahu.)
· Chýba obojstranná komunikácia pri uviaznutí vo výťahu (Obojstranná komunikácia v prípade uviaznutia osôb vo výťahu zabezpečuje 24 hodinové spojenie s dozorovým centrom, ktoré zaistí vyslobodenie. Pokiaľ chýba, k vyslobodeniu osoby môže dôjsť až v čase rady hodín, a hrozí tak vysoké riziko závažných zdravotných problémov u veľkej časti populácie)
· Nevyhovujúce zachycovače a nevhodné obmedzovače rýchlosti (V prípade uvoľnenia kabíny alebo protizávažia, pri dosiahnutí krízovej rýchlosti, obmedzovač aktivuje zachycovače, ktoré padajúci výťah zachytí a znemožní voľný "rýchly" pád z výšky. Staré výťahy nemajú tieto prvky pre prípad pádu nahor!)
· Dverná uzávera (Správne fungujúca dverná uzávera neumožní otvoriť dvere výťahu, pokiaľ tento výťah nestojí v stanici, kde dvere otvárane. Pokiaľ je nefunkčný, hrozí otvorenie dverí a následný pád do šachty výťahu)
· Kontrola zaťaženia klietky (Každý prvok je dimenzovaný na určitú váhu. Pokiaľ túto hodnotu prekročíme, hrozí uviaznutie, prípadne poškodenie výťahu, v krajnej situácii môže dôjsť i k utrhnutiu výťahu.)
· Revízna jazda (Prvok, ktorý sa nás užívateľov priamo netýka. Všetci však vieme, že výťah podlieha pravidelným kontrolám a revíziám. Súčasťou týchto aktivít je fyzická kontrola jednotlivých častí výťahu priamo v šachte. Ak chýba revízna jazda, musí výťahom pre prevedenie kontroly "popojazdiť" druhá osoba zo strojovne a tým hrozí veľké riziko "primačknutia" osoby, ktorá je v šachte.
Meniť či nemeniť? To je o čo tu beží...
Rozhodnutie, ako sa k inšpekčnej správe a rizikom v nej popísaných postaví, zostává na uvážení konkrétneho majiteľa a prevádzkovateľa.
V každom prípade je však nutné pripomenúť, že u nás platí občiansky zákonník. Ten v § 415 hovorí, že "každý je povinný počínať si tak, aby nedochádzalo ku škodám na zdraví, na majetku, na prírode a životnom prostredí." Ďalej je potom v § 420, odstavec 1 uvedené, že "každý zodpovedá za škodu, ktorú spôsobil porušením právnej povinnosti".
Prevádzkovanie výťahov podlieha pravidlám, ktoré mimo iné definujú povinnosť pravidelných prehliadok, kontrol a revízii. A práve revíziou sme zistili riziko, ktoré môže spôsobiť škodu na zdraví a majetku. Predchádzajúce riadky dávajú jednoznačnou odpoveď na položenú otázku. Pokiaľ dôjde k ujme na zdraví alebo ku škode na majetku a my sme porušili právnu povinnosť svojím nejednaním, musíme byť pripravení niesť následky.
Bez bariér
Rekonštrukcia a modernizácia výťahu nie je len odstránenie zistených rizík a nedostatkov, ale hlavne zvýšenie jeho úžitkovej hodnoty. Zvýšenie nosnosti, svetlosti vstupu a plochy výťahu považujeme za samozrejmosť. Vybudovanie nových nástupíšť u domov s nástupnými stanicami v medziposchodiach tak, aby osoby so zníženou pohyblivosťou nemuseli riešiť i tých "pár" schodov, ktoré môžu byť neprekonateľným problémom, považujeme za povinnosť. Špecialita Beta Control je vybudovanie bezbariérového výťahu tam, kde sa nachádza bubnový výťah zo strojovne v suteréne. Tá býva vo väčšine prípadov dobre dostupná z okolitého terénu a možno teda jednoduchým otočením výťahu a premenou strojovne na nástupnú stanicu umožniť prirodzený bezbariérový pohyb po celom dome. Všetky riešenia však predstavujú individuálny prístup, pretože každý, i typovo rovnaký, výťah i dom sa v niektorých detailoch môžu líšiť.
Výťah a dotácie
V súčasnej dobe neexistuje cielená štátna podpora pre rekonštrukciu a modernizáciu výťahu. Program Panel však umožňuje čerpať v rámci komplexnej revitalizácie bytového domu príspevok i na výťah. Pre možnosť čerpania tejto dotácie musia byť splnené podmienky vyplývajúce z novelizácie tohto programu, platné od 1. 5. 2009 (novela nariadenia vlády č. 299/2001 Zb.). Modernizácie a rekonštrukcie výťahov sú zaradené v prílohe B tohto programu a pre priznanie dotácie je nutné splniť vymenované aktivity. Potešujúcu informáciu program prináša domom, ktoré boli postavené i inou než panelovou technológiou. O podporu môžu tiež zažiadať tie subjekty, ktoré už v minulosti previedli opravy domu uvedené v prílohe A, na ich realizáciu nepoužili štátnu dotáciu z programu Panel.
autor: Organizácia: Beta Control s.r.o.
celý článok tu
zdroj: www.tzb-info.sk